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（中央社記者吳家豪台北29日電）國家通訊傳播委員會今天舉辦中嘉案聽證會，遠傳電信總經理李彬質疑，中華電信及台灣大哥大可以布局數位匯流及智慧家庭業務，為什麼遠傳不能？外界不應持偏見來看待中嘉案。
遠傳電信去年攜手摩根士丹利亞洲私募基金（MSPEA）策略聯盟，以持有子公司債權方式間接入主有線電視系統業者中嘉；通傳會（NCC）於今天召開「檢視荷蘭商NHPEA Chrome Holding B.V.申請多層次轉投資吉隆等12家有線電視股份有限公司案」聽證會。
李彬在聽證會上表示，遠傳身為通訊業者，從來沒有任何意圖去操控媒體，但台灣長期以來攸關能否提供匯流服務的「最後一哩」並沒有被打通，有線電視因此成為業者進入家戶的管道替代品。
李彬說，囿於台灣嚴格禁止黨政軍投資條款，幾乎禁絕所有績效良好上市公司投資有線電視業務的可能性，因此富邦及鴻海集團便採用「個人投資」方式來因應這個問題。
然而，李彬指出，台灣大哥大及凱擘兩公司間的高階經理人交互調動，這恐怕才是真正違反黨政軍而實質控制有線電視的實例；而由政府持股超過30%的中華電信，則是透過MOD加強推廣影視、媒體服務，這些業界所熟知的事實，相信政府都已知悉，也不容否認。
李彬強調，每一個國家、每一個產業均有應遵循的的法律、規則與程序，遠傳電信是一家擁有超過30%外資的上市公司，遵循現行法律規定，正派合法申請持有不具股權轉換性質的普通公司債，卻遭受如此不平等的待遇，實在不知道要如何向廣大的國際投資人解釋？退萬步而言，難道以後所有有線電視公司均不能發行公司債籌資？甚至，因為大多數銀行均有公股投資，而不能向銀行融資嗎？
李彬表示，遠傳身為通訊業者，從來沒有任何意圖去操控媒體，遠傳也沒有電視台，只是在替未來數位匯流及智慧家庭等業務做必要的布局，若中華及台灣大哥大可以，為什麼遠傳不能？外界不應持此偏見來看待中嘉案，更不應因少數人的言論或沒有事實根據的臆測，強迫重新審查已通過NCC並附帶20項附負擔的案件。1051229
【記者謝政儒台北報導】民航局今日表示，復興航空高雄市橋頭區語音聊天於11月22日起無預警停航，復興航空原本承攬十家國內經協調，十家業者運務代理問題均已解決，亦有業者允諾聘用部份復興原有員工，已陸續展開招考、面試等相關作業。
另表示復興航空停航後，由該公司所代理之運務，僅延後至本月20日止亦將告一段落，民航局初步協調，菲亞洲決定聘用原復興員工自辦運務，廈門航空、捷星太平洋、泰國航空、四川航空、華信航空與香港快運等業者亦均在第一時間覓妥接手業者，分別由華航、長榮、遠航、華信等業者接手。
但捷星亞洲、捷星日本、宿霧太平洋等三家業者因時段較為特殊，幾經協調，目前均已敲定接手業者。各家業者也免於因無法找到運務代理業者而必須取消航班、衝擊二萬名旅客行程窘境。
經過協調，宿霧太平洋運務將由遠航代理，捷星亞洲與捷星日本管制區內作業由華航代理，櫃台劃位作業則暫由在臺總代理（GSA）執行至明年3月26日，後續已與國籍業者談妥接手事宜，簽約後即可對外宣布。
相關轉業資訊中，除前述運務代理部門外，部份復興地勤人員亦確定將轉至華信、捷星集團、亞洲航空任職；長榮與華航亦已先後召開機師招考說明會，參加說明會機師亦全數報考，部份已錄取，另有通過面試，將接受模擬機測試者。遠航、華信、捷星集團、樂桃航空、菲亞洲、吉祥航空等國籍或外籍民航業者，及漢翔、晶華酒店、首都酒店等航太、觀光業者，亦表達歡迎復興航空員工轉任之意，將由興航協助轉介。
(自立晚報20161212)
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興航工會赴總統府前陳情（2） (圖)
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中央社
2016年12月15日週四 台北標準時間下午1時35分
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