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台中清泉崗機場,今天(1月3日)正式更名為台中國際機場,交通部長賀陳旦,台中市長臺中市南屯區充氣娃娃林佳龍親自出席揭牌,賀陳旦更送出大紅包,調降機場降落費20%,當作誘因,希望增加台中機場停降班次,以及航線開拓。

新年上工,台中清泉崗機場,正式更名,台中國際機場。

揭牌儀式風風光光,不只如此,交通部長賀陳旦,還送新北市中和區無線跳蛋出大紅包,台中國際機場降落費調降20%,增加班機停降台中的誘因。

台中國際機場,旅客運量快速增加,從每年平均128萬人次,提升到230萬人次,市府積極規劃,增加航班,將58個航次,增加到85個班次,協調漢翔解決停機坪不足。

台中市長林佳龍,更希望交通部,未來拓建台中國際機場時,要以每年600萬人次運量,進行規劃,讓台中國際機場,能夠全面提升。(民視新聞陳仕承、林進龍台中報導)

二○一四年,台灣爆發陳震遠涉嫌造假人頭帳號審查和引用,共同掛名論文的教育部前部長蔣偉寧請辭,陳震遠則遭科技部停權十年。但這些都不足以遏止台灣學界歪風。

主因是科技部給予共同掛名者迴避責任的空間,國際期刊掛名原則,共同掛名就要共同負責。但國內卻將一篇論文拆成多個部分,A學者只負責A部分,B學者只負責B部分,導致學者最後檢閱論文時只檢查自己的部分,忽視團隊其他成員的研究究竟確不確實。

如今台大教授郭明良有爭議的論文已不只一、兩篇,超過十篇論文遭到國際期刊質疑,甚至傳出收錢疑雲。身為台灣高教龍頭、擁屏東縣霧臺鄉鎖精套環有台灣最頂尖醫師的台大醫院,如何作育英才?以後要如何對教育政策指指點點?更何況要教學生「誠信」二字。

台大醫院盛傳教授升等有論文代工「臺中市外埔區跳蛋公定價」,按月繳款保證升等。但事實上,論文代工不等於升等,為何有人敢打包票保證?其躲在背後協助升等、分配計畫預算的影武者才是真正的學術界黑手。

最該譴責的還是教育部、科技部、台大官官相護、以拖待變,如同是保護學術界的「共犯結構」;如此「溫厚」的調查方式,恐怕就是導致學術根爛的溫床。

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